Interbond 201环氧底

Interbond 201 是一种耐磨、表面容忍型、双组份环氧底漆 / 面漆，单道涂层即可提供防腐保护性能，分为常温型和低温型(低温型可在低至 - 5℃时使用)。其主要用途是作为防锈底漆 / 面漆，应用于甲板、甲板设备和货舱，适用于维修和保养以及在航保养场景。该产品拥有多项证书，包括食品接触(装载谷物、符合美国食品及药物管理局干食规定)、耐火性(符合低播焰要求、“海洋设备指导” 规定)等，具体详情可咨询国际油漆代表。

产品核心信息

该产品颜色有 KDL549 - 标志绿、KDL274 - 红色、KDK724 - 风暴灰、KDF684 - 海浪灰等选择，光泽为半光，乙组份(固化剂)为 KDA100(常温型)。体积固体份为 74%±2%(依据 ISO 3233:1998 标准)，甲组份与乙组份的体积混合比例为 4.00:1.标准膜厚为 150 微米干膜厚，对应 203 微米湿膜厚，在 150 微米干膜厚时理论涂布率为 4.93 平方米 / 公升，允许适当的损耗系数。施工方法包括无气喷涂、刷涂、辊涂，不推荐传统型喷涂。闪点方面，甲组份为 28°C，乙组份为 34°C，混合后为 29°C(北美生产和供应的产品因溶剂不同，闪点分别为甲组份 43°C、乙组份 39°C、混合后 39°C，不影响产品性能)。熟化时间在温度低于 25°C 时为 30 分钟(针对 KDA100 固化剂)。

干燥与施工时间

干燥时间和混合后施工时间随温度变化而不同。在 5°C 时，表干需要 9 小时，硬干需要 47 小时，混合后施工时间为 8 小时;10°C 时，表干 7 小时，硬干 29 小时，混合后施工时间 7 小时;25°C 时，表干 4 小时，硬干 9 小时，混合后施工时间 4 小时;35°C 时，表干 3 小时，硬干 5 小时，混合后施工时间 2 小时。复涂不同产品的最小和最大间隔也因底材温度存在差异，例如 25°C 时，复涂 Interbond 201 的最小间隔 6 小时，最大间隔 2 个月;复涂 Intergard 740 的最小间隔 6 小时，最大间隔 14 天等，具体可参考相关规定。

挥发性有机化合物

依据 EPA 方法 24.原装涂料的挥发性有机化合物含量为 279 克 / 公升;依据欧盟溶剂排放指导(委员会指导 1999/13/EC)，原装液体油漆为 229 克 / 千克。该数值为典型值，仅供参考，可能会因颜色和常规制造误差等因素发生变化。

施工相关要求

表面处理需按照 “全球船舶涂料使用规范”，所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物，采用合适方式除去油、油脂等。不同场景下表面处理标准不同，如大修时磨料喷砂清理至 Sa2(ISO 8501-1:2007)标准;维修 / 在航保养时，手动或动力工具清理至少至 St2 标准，或喷砂清理至 Sa2 标准等，北美地区海洋环境可采用相应 SSPC 标准替代。混合时，需按比例整组混合，先搅拌甲组份，再将甲乙组份混合并彻底搅拌。无气喷涂为推荐方式，有相应喷嘴尺寸和压力要求;刷涂仅建议用于小面积，可能需多道涂层达规定膜厚;辊涂为推荐方式。清洁剂为国际牌 GTA220/GTA822.工作中止及清理时需彻底冲洗设备，剩余涂料和空容器按当地规章处置。在涂有该产品的金属上焊接或切割时，需采取防护措施，北美地区按相关标准操作。此外，施工时需注意控制漆膜厚度，待涂表面温度需至少高于露点 3°C 等。

稀释剂

该产品不推荐使用稀释剂，仅在特殊情况下可使用国际牌 GTA220.且稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。